成都“北改”区域内 将构建4横11纵快速交通骨架

  昨日,成都市规划管理局再次做客《成都面对面党风政风热线》节目,对构建成都城市空间新格局中的“北改”规划进行解读。日前,《成都市实施“北改”战略总体规划研究》及《成都市实施“北改”战略规划导则》已通过市规委会主任会议审议。未来,“北改”区域内将构建4横11纵快速交通骨架,提升区域交通和城市品质。

  提升城市形态

  4个措施解决配套不足等问题

  市规划局总规处副处长胡双梅表示,针对北部区域城市不佳,形态不佳,配套不足的问题,新一轮规划提出了四个方面针对性的措施:第一是加快实施城市有机更新,重点针对一些老工业基地、老旧居住区、棚户区和老场镇进行改造;第二是完善公共服务设施,增加辐射整个北部区域的市一级的教育、医疗等公共服务设施,同时构建“15分钟的公共服务圈”;第三是在优化城市形态上整体降低区域的开发强度;第四是划定了四类,共8个城市设计的重点控制区。

  胡双梅透露,根据规划,“北改”区域今后还将新增三处市级公共设施,包括一个工业旅游综合体、一所国际学校、一所高等综合医院。

  提高区域贯通性

  高快速路网密度对等南拓水平

  交通方面,针对目前“北改”区域联系绕城区域贯通性通道不足的情况,在新规划中,该区域内将构建4横11纵快速交通骨架,使得两个组团间都实现1高1快的快速联系,区域高快速路网密度达到南拓区域水平。

  另外,还将依托3横5纵的轨道交通网,构建轨交、公交、慢行三网融合的绿色交通体系,“对成彭大道、成德大道进行新增改造,对成绵高速进行拓能改造。还将在往彭州方向预留一个中低速磁悬浮通道设计。”除了“北改”区域的规划进展外,据胡双梅介绍,国际足球中心选址初步定在金牛区。

  五年专项整治

  169.8万平方米违建将被拆除

  去年9月,成都启动了建成区五年专项整治计划,截至去年底统计初步的违建数量大概是169.8万平方米,2016年底治理比例大概是10%,2017年到2019年分别按照50%、70%、90%治理,到2020年全面完成五年治理计划。针对已经做出处理决定进行拆除又没有拆除的违建,市规划局执法监督局相关负责人表示,将按照工作程序抄告市房管局,限制房屋交易。同时,还将连同地方政府,属地街办,进一步做当事人的工作,进行逐步拆除。

  “对于没有房屋交易,也不配合拆除违法建筑的,我们正在计划通过建立征信管理系统,促使当事人自行拆除。”对于纳入征信黑名单的个人,开展其他经营活动或其他工作也将会受到影响,例如,坐高铁、飞机出行受限,银行贷款融资受限等。

  成都晚报记者 滕杨 见习记者 叶飞鸿

  原标题:成都至彭州方向预留磁悬浮通道

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